Madrid estrena Smart Tourism, una app con IA para crear rutas turísticas a medida y moverse en transporte público

Madrid quiere que visitar la ciudad sea más fácil, más cómodo y, de paso, más sostenible. Con esa idea, el Ayuntamiento ha presentado Smart Tourism, una plataforma que utiliza inteligencia artificial para generar rutas turísticas personalizadas y conectarlas directamente con las mejores opciones de transporte público: Metro de Madrid, autobuses de la EMT, Cercanías y Bicimad.

La herramienta se ha dado a conocer en un acto encabezado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, junto a la concejala delegada de Turismo, Almudena Maíllo, y nace con un objetivo doble: mejorar la experiencia del visitante y animar a que los desplazamientos se hagan, cada vez más, en transporte público.

Itinerarios “ad hoc” con información oficial

En los últimos años se ha vuelto normal organizar un viaje apoyándose en herramientas como mapas digitales o asistentes de IA para “montar” rutas sobre la marcha. El problema, según la visión del Consistorio, es que estas soluciones pueden fallar en dos puntos clave: la falta de rigor (datos incompletos o desactualizados) y la poca integración real con la movilidad urbana.

Smart Tourism quiere cubrir ese hueco con una propuesta clara: rutas personalizadas sí, pero con información oficial y actualizada y con una capa de movilidad integrada que prioriza trayectos eficientes dentro del sistema de transporte público madrileño.

Un asistente conversacional para ajustar la ruta en tiempo real

La plataforma permite que el usuario genere un itinerario según:

• Intereses (arte, historia, gastronomía, parques, compras, planes familiares, etc.)
• Perfil de visitante
• Fechas de la visita

A partir de ahí, la ruta no es algo “cerrado”. Uno de los puntos más prácticos es que se puede modificar de forma dinámica, añadiendo o eliminando paradas con ayuda de un asistente conversacional. Es decir: si a mitad del día apetece cambiar de museo, evitar colas, meter un plan más corto o moverse a otro distrito, la ruta se ajusta sin tener que rehacerlo todo.

Además, la app muestra información útil que normalmente obliga a saltar de web en web: horarios, precios, datos de accesibilidad y detalles sobre monumentos, museos, eventos o servicios.

Transporte público como parte del plan, no como un añadido

Aquí está una de las diferencias más interesantes: Smart Tourism no solo recomienda lugares, sino que integra el transporte en la propia experiencia. La plataforma sugiere cómo ir de un punto a otro usando las alternativas más convenientes dentro de la red disponible: Metro de Madrid, bus, Cercanías y Bicimad.

Y hay un detalle que apunta a un cambio de hábitos: se incluye la posibilidad de pagar directamente en autobuses municipales y en Bicimad mediante QR. La intención es clara: reducir fricción. Cuanto más sencillo sea subir al bus o coger una bici sin líos, más probable es que esa opción se use.

Carabante ha explicado que la meta es facilitar la estancia del visitante, pero también que la movilidad sea accesible desde el primer momento. Incluso ha dejado caer que el planteamiento podría ampliarse a otros modos de transporte, abriendo la puerta a una integración todavía más completa.

95 idiomas, acceso gratuito y más de 10.000 puntos turísticos

Smart Tourism está disponible de forma gratuita y en 95 idiomas, con una experiencia pensada para funcionar “desde cualquier dispositivo” a través de su web. El proyecto integra más de 10.000 puntos turísticos, lo que sugiere un catálogo amplio que va más allá del circuito típico del centro.

En cuanto al contenido, el Ayuntamiento destaca que cuenta con la colaboración del Área Delegada de Turismo, que ha facilitado el acceso a fichas de recursos turísticos actualizadas y seleccionadas por un equipo especializado, en contacto continuo con el sector y con las novedades de la ciudad.

Tecnología al servicio de un turismo menos concentrado

Más allá de la comodidad, el proyecto tiene un trasfondo que en Madrid lleva años sobre la mesa: descentralizar el turismo. Almudena Maíllo ha puesto el foco en que el visitante busca cada vez más planes personalizados y que eso puede ayudar a repartir los flujos hacia otros distritos más allá del Centro o Salamanca.

En otras palabras: si la IA te propone rutas diferentes, y además te conecta con la forma más fácil de llegar en transporte público, es más probable que termines visitando zonas que no estaban en tu lista inicial.

Y aquí entra también un segundo público objetivo: el madrileño. La herramienta no se vende solo como “app para turistas”, sino también como opción para quien quiera “madrileñear”: redescubrir la ciudad como si fuera un visitante, pero con rutas útiles y bien conectadas.

Un paso más en el “software público” con IA

Desde el punto de vista tecnológico, Smart Tourism es un ejemplo interesante de algo que empieza a verse más: servicios públicos que incorporan IA, no como reclamo, sino como capa funcional para personalizar, guiar y simplificar decisiones.

En un momento en el que muchas personas se apoyan en soluciones generalistas para planificar viajes, Madrid apuesta por una plataforma con dos bazas claras:

1. Datos oficiales (información turística revisada y actualizada)
2. Integración real con movilidad (rutas pensadas con Metro, bus, Cercanías y Bicimad)

Si con el tiempo amplía la integración con más sistemas de pago y transporte, podría convertirse en un “hub” turístico-movilidad con recorrido: útil para el visitante, útil para el vecino y, sobre todo, alineado con una ciudad que intenta moverse hacia un turismo más sostenible y mejor distribuido.

Fecha de anuncio: febrero de 2026
Plataforma: smartourism.emtmadrid.es